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    北京京城永興機械設備有限公司
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    行業新聞

    馬自達轉子引擎回歸 不過只是作為發電機

    知道頭文字D的朋友們可能都對轉子發動機的傳奇事跡有所懂得,但因為一些技巧上的原因,使得馬自達不得不放棄了這項技巧。近日,馬自達歐洲銷售和客戶服務副總裁在吸收Autolog的采訪時表現,轉子引擎(Rotary Engine)將在2019年回歸。



    看到這里有些朋友們可能要高興起來了,不過當你看完下面一句話可能會馬上掃興,發電車出租,因為這輛車只是把轉子引擎當做了電動機來應用。

    畢竟馬自達提出了堅定的電動車安排打算,所以轉子引擎的回歸還是搭載到了一輛混雜動力的車輛上應用。由于無需傳統內燃機的曲軸連桿,直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩,所以轉子發動機能夠更好的克制噪音和發動機震動,并且可以快速達到高轉速,功率輸出要遠勝于當年的傳統內燃機,這些優點使得它非常合適作為發電機應用。

    當然,如果這輛馬自達混雜動力完整依附這臺轉子引擎來充電,無需額外充電的話,也是一個相當不錯的設計。

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