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    行業新聞

    走進百榮二期4層

    陳波是航模界的骨灰級“發燒友”,玩的是難度最大的模型直升機,而從2015年起,他便開端了競速無人機的訓練,目前在國內是排名前幾的選手。

    “我的職業是靜態模型,靠那個養家糊口,興趣還是在動態模型上。但是以前玩航模都是一個人玩,比賽也是做點空中動作打分制,而競速無人機則是反抗制,人和人比賽這個太刺激了?!标惒ń榻B,國內不少愛好者們跨區域組隊參加各種無人機比賽,比較著名的有龍之隊,SP隊等等,不少隊伍都瞄準了今年底首次在國內舉辦的無人機世錦賽。

    無人機比賽一般4架無人機或8架無人機同時出發,在場地內繞指定路線穿越障礙,成績最好的勝出。飛手們頭戴圖傳眼鏡,以無人機第一視角視察,同時手上把持無人機做出各種動作??雌饋矸浅O袷窃谕鎂R游戲?!膀v飛有點像跳水比賽,每架無人機放在一個獨立的小平臺上,還有一點坡度,倒計時開端所有無人機瞬間加速出去,無人機的加速本來就比F1賽車要快,世界最高程度能在比賽中飛出近300公里每小時的直線速度?!?/p> 飛行中常有碰擦反抗 過程刺激賞心悅目

    8月30日,陳波召集幾位蘇州、常州的朋友一起訓練無人機,揚子晚報紫牛消息記者也來到現場,零距離感受這項運動。

    在武進西太湖旁的一片無人樹林中,陳波帶著夏恒和兩位朋友擺開所有設備。先搬出發電機、蓄電池、充電板,再一臺臺組裝無人機槳葉,調試頻道、圖傳畫面,光這些就要花上近一個小時。擺設了幾個障礙物、拱門后,他們開端在場地里熱身訓練?!拔覍@個賽場還不是很熟悉,所以先要背地圖,或者讓別的飛手帶我飛一圈?!标惒ń榻B,在專業比賽中,背地圖也是非常重要的能力之一?!澳阋涝谀膫€點切進彎道,哪里要加速減速?!?/p>

    只見他們的無人機紛紛騰飛,在樹林中繞來繞去熟悉場地。隨后一位飛手開端演示地圖,其他人將圖傳眼鏡調到這個頻道,跟著一起看每一個大轉彎、S彎以及要繚繞飛行的標記點。記者通過一個圖傳顯示屏跟著感受飛行,雖然沒有戴圖傳眼鏡,不過還是感到眼花紛亂有點頭暈。兩圈下來,記者還沒明確這復雜路線怎么走,這時陳波和夏恒已經放下眼鏡:“明確了,我們來飛吧”。

    數架無人機在樹林中穿梭的場景非常賞心悅目,靈動的交錯在一起,高速轉彎穿越小門,再拉起過持續S彎,然后一個直線高速過門。飛行中也常有碰擦,產生反抗。同時過一個門的時候會有無人機被撞下來,而彎道直道上,飛手也可以用自己的無人機去“別”對手,讓對手失控,全部過程非常刺激。

    訓練一天要“炸機”上百次 無人機都是身經百戰的“小戰士”

    對于航拍無人機來說,如果遇上意外摔落,損壞是少不了的,通常也被愛好者稱為“炸機”。但是對于競速無人機來說,再簡略的賽道都免不了摔幾次,為了尋求速度、角度、甚至反抗時也會被別的飛機撞下來。

    一開端記者還擔心飛機摔下損壞,不過陳波笑著表現,這個太平常了?!拔覀冞@些飛機機身是碳纖維的X型結構,哪里壞了都可以修,槳和發動機都可以換,機身如果不撞樹什么的一般不會損壞,壞了也有零配件,所以無論怎么玩怎么摔,撿回來修修很快就又能飛了?!标惒ㄑ劾?,摔壞飛機甚至還代表程度進步了,“證明你速度上來了?!?/p> 每場飛下來 無人機上都是一層塵土

    揚子晚報紫牛消息記者看到,他們手中的飛機都像一個個身經百戰的“小戰士”,發電機出租,上面除了綁著各種電線外,都帶著塵土和傷痕。訓練飛行中,損耗最大的是旋翼的螺旋槳葉,摔一下或者掛到樹都有可能變形,而一旦動平衡被損壞,飛的就不穩了。熟練的飛手可以從聲音聽出槳葉的損壞程度,飛回來像F1調換輪胎一樣,迅速調換槳葉再飛出去。飛了一整天,幾乎每個人腳下都是一堆各種損壞的螺旋槳葉。而電動起子、電烙鐵、各種精巧的小鉗子等等,隨身的工具包里幾乎一應俱全,這也保證了他們能在野外練上一天時間,不會因為飛機損壞而悻悻而歸。

    無人機本身并不貴,一架在1500元到2000元,但是配件價格就要高一些,遙控器4500元左右,眼鏡3000元,想要好好飛還得至少籌備幾塊電池,全部加起來萬元左右。而很多專業飛手訓練起來消費就更多了,有的人一次就能組裝十架飛機。

    揚子晚報紫牛消息記者懂得到,11月世界無人機錦標賽將在龍崗大運中心舉辦,陳波和夏恒也將帶著自己的飛機涌現在賽場上。比賽將設置競速類、任務類、搏斗類及無人機反抗賽等比賽項目,預計將有500名國內外選手參賽,屆時我們將看到這一新興科技運動的最高程度。同時國內的各種無人機比賽也在快速發展,機身裝滿燈光、在霓虹燈賽場上炫酷穿越的夜間賽,室內場地賽等等多種多樣的比賽情勢也在吸引越來越多的年輕人。隨著圖傳技巧的日新月異,無人機性能的不斷發展,未來我們有可能看到無人機成為世界上最注視標競速運動之一。

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